Nýr staðall á dýptu dýptarmælingu studd af anche til að hrinda í framkvæmd

JJF 2185-2025 kvörðunargreining fyrir sjálfvirk mælitæki á hjólbarðadýpt dekkja á hjólbarða ökutækjum (hér á eftir nefnd „forskriftin“), sambúð af Anche, tók opinberlega gildi á 8. ágúst. Forskriftin Skilar beinlínis mælikvarða fyrir bifreiðar sem báta um bifreiðar, tjáningu á niðurstöðum á bága við bifreiðar á bifreiðum. Tæki og bjóða þar með rekstrartækni fyrir mælingarstofnanir.

Hefðbundin atriði og aðferðir til að skoða öryggistækni á vélknúnum ökutækjum kveður á um sérstakar kröfur um hjólbarðadýpt yfir mismunandi gerðir ökutækja. Til dæmis verður slitdýpt fólksbíls og eftirvagns dekkja að vera meiri en eða jafnt og 1,6 mm. Ef það fer yfir staðalmörkin verður að skipta um dekkin. Óhóflegar villur á mælitækjum geta leitt til ónákvæmra niðurstaðna og gagna um próf og þar með aukið hættuna á umferðarslysum eins og rennandi og árekstri að aftan. Forskriftin veitir skýr viðmiðunarmörk fyrir vísbendingarvillu mælitækisins: Þegar tilgreind slitdýpt er innan við 10 mm, skal villan ekki fara yfir ± 0,1 mm; Þegar tilgreind dýpt er 10 mm eða hærri skal villan ekki fara yfir ± 1%. Mælitækið er nákvæmlega kvarðað með því að skilgreina skýrt tæknilegar forskriftir um kvörðunarmælingu á dýptardýpi og hjálpartækjum, sem tryggir áreiðanleika og nákvæmni niðurstaðna prófsins.

Þessi forskrift mun tryggja nákvæmni niðurstaðna dekkjaprófa á upptökum, draga úr hættu á umferðarslysum sem stafa af of mikilli slit á hjólbarða og auka enn frekar um umferðaröryggi á vegum. Að auki mun það auðvelda greindar uppfærslu á skoðunarbúnaði og staðla skoðunarþjónustu ökutækja. Anche mun halda áfram að nýta styrk sinn í skoðunartækni ökutækja og vinna með jafnöldrum í iðnaði til að knýja framfarir í skoðunartækni ökutækja og hlúa að þróun iðnaðarins í Kína og um allan heim.