English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Ökuskóli: Ökuskóli getur notað verkleg ökuprófskerfi til kennslu í gæðastjórnun og prófstjórnarprófi. Kerfið getur hjálpað ökuskóla að fylgjast með og meta námsframvindu og prófunarárangur nemenda til að hámarka kennsluáætlanir og bæta kennslugæði.
Umferðarstjórnunardeild (umferðarlögregla): umferðarstjórnunardeild getur notað akstursprófunarkerfið til að stjórna prófi ökumanns og útgáfu skírteina. Kerfið getur aðstoðað stjórnunardeild við að fylgjast með og stjórna prófferlinu, tryggja sanngirni og nákvæmni prófsins og bæta skilvirkni stjórnenda.
Það hefur sterkan áreiðanleika og stöðugleika og getur lagað sig að erfiðu umhverfi;
Það samþykkir háþróaðan innlendan og erlendan búnað, með háþróaðri hönnun;
Það samþykkir ORACLE gagnagrunn og innleiðir lögboðna endurskoðun lykilorðastefnu með miklu öryggi;
Ökuprófunarkerfið er mjög opið og hefur það hlutverk að vera stöðugt að bæta og uppfæra;
Það samþykkir mátbyggingarhönnun og hefur sterka kerfissamhæfni.
1. Það er búið merkjaskynjurum fyrir ökutæki, myndbands- og staðsetningartæki, sem eru örugg og þægileg;
2. Það getur fengið nákvæma staðsetningu ökutækisins og þjónað sem grunnur fyrir mat á prófi;
3. Það getur safnað ýmsum merkjum, t.d. merki um opnun og lokun hurða, merki um stöðvun vélar og merki um öryggisbelti;
4. Það getur safnað og unnið úr prófupplýsingum úr ökutækjum og sent þær í kerfi stjórnstöðvarinnar;
5. Það er búið sjálfvirkri viðvörunaraðgerð, það mun sjálfkrafa gefa viðvörun þegar búnaðurinn um borð er óeðlilegur.
1. Rauntímavöktun ökutækja og vega.
2. Rauntíma hljóð- og myndbirting ökutækis og eftirlit með prófasta.
3. Hægt er að skipta um hljóð og myndband ökutækisins frjálslega og rauntíma upplýsingar um ökutækið er hægt að sýna.
4. Hægt er að geyma hljóð- og myndeftirlit inni í ökutækinu til að auðvelda rekjanleika og tilvísun.
5. Viðmót prófstjórnunarhugbúnaðarins er hægt að sýna á sjónvarpsveggnum.
1. Prófeftirlitsstöðin nær yfir „Center LAN“ með miklum nethraða;
2. Neteiningin getur skipt gögnum við eftirlitskerfið;
3. Kerfið um borð getur fundið ökutæki nákvæmlega í gegnum þráðlausa netið.
1. Staðsetning gervihnatta með mikilli nákvæmni og gagnasending í rauntíma;
2. Auðvelt að hlaða niður upplýsingum um prófstað og upplýsingar um skipun prófasts;
3. Það getur tekið myndir, safnað fingraförum og sjálfkrafa úthlutað röð osfrv.;
4. Það getur birt grunnupplýsingar um próftakar, núverandi stig, frádregin stig o.s.frv.;
5. Prófdómarar geta haft umsjón með og truflað prófferlið, stundað tvíhliða kallkerfi og metið og dregið frá stig o.s.frv.;
6. Það getur skráð prófferlið og sýnt dreifingu hvers farartækis á virkan hátt.