English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Ökutækinu er lagt á tilgreinda stað og neyðist til að titra á prófunartækinu og fjöðrunarbúnaði ökutækisins í gegnum örvun sem samanstendur af rafmótor, sérvitringahjóli, orkugeymslusvighjóli og gorm. Eftir að kveikt hefur verið á prófunartækinu í nokkrar sekúndur, aftengið aflgjafa mótorsins og myndar þannig sóptíðniörvun frá orkugeymslusvifhjólinu. Vegna hærri tíðni mótorsins samanborið við náttúrulega tíðni hjólsins getur sópandi örvunarferli orkugeymslusvifhjólsins, sem hægir smám saman, alltaf sópað að náttúrulegri titringstíðni hjólsins, sem veldur ómun í prófunarplötunni og ökutækinu. Með því að greina titringsferil krafts eða tilfærslu meðan á titringsdempunarferlinu stendur eftir örvun er hægt að ákvarða tíðni og dempunareiginleika til að ákvarða frammistöðu fjöðrunardempunnar.
1) Það er soðið úr solid ferkantað stálpípa og kolefnisstálplötubyggingu, með traustri uppbyggingu, miklum styrk og fallegu útliti.
2) Mælihlutarnir nota afl- og hjólálagsskynjara með mikilli nákvæmni, með nákvæmum og nákvæmum gögnum.
3) Merkjatengiviðmótið samþykkir flugtengihönnun, sem tryggir hraðvirka og skilvirka uppsetningu, stöðug og áreiðanleg gögn.
4) Það hefur sterka eindrægni og getur verið samhæft við mismunandi gerðir ökutækja til prófunar.
Anche bílfjöðrunarprófari er hannaður og framleiddur í ströngu samræmi við kínverska landsstaðalinn JT/T448-2001 Fjöðrunarprófari fyrir bíla og JJF1192-2008 kvörðunarforskrift fyrir fjöðrunarprófara fyrir bíla. Það er rökrétt í hönnun, endingargott í íhlutum, nákvæmt í mælingum, einfalt í notkun, yfirgripsmikið í aðgerðum og skýrt á skjánum. Hægt er að birta mælingarniðurstöður og leiðbeiningar á LED skjánum.
Anche bílfjöðrunarprófari er hentugur fyrir mismunandi atvinnugreinar og svið og er hægt að nota til viðhalds og greiningar á eftirmarkaði bíla, sem og til skoðunar ökutækja á prófunarstöðvum.
|
Fyrirmynd |
ACXJ-160 endurbætt gerð |
|
Hámarksþungi ás (kg) |
10.000 |
|
Hámarksálag á prófunarhjólum (kg) |
2.000 |
|
Endurtekningarhæfni frásogs |
≤3% |
|
Villa við vigtun |
±2% |
|
Mál (L×B×H) mm |
2.220×450×329 |
|
Mótor aflgjafi |
AC380V±1% |
|
Mótorafl (kw) |
3KW×2 |
|
Aflgjafi skynjara |
DC12V |
|
Þyngdarskipting gildi (kg) |
1 |
|
Upphafsörvunartíðni (Hz) |
24 |