Nýr staðall saminn af Anche tekur opinberlega gildi

Hinn 8. ágúst tók hinn nýi kínverski staðall, JJF 2185-2025 kvörðunarforskrift fyrir sjálfvirkt mælitæki á dekkjamynstri dýpt vélknúinna ökutækja (hér eftir nefnt „forskrift“) opinberlega. Þessi byltingarkenndi staðall setur yfirgripsmikla tæknilega ramma fyrir: Metrological Performance breytur, kvörðunarhlutir og aðferðir, sannprófunaraðferðir, aðferðir við greiningargreiningar og endurkælingartímabil sjálfvirks mælingakerfis hjólbarða. Forskriftin sem starfar sem rekstrartækni og veitir forskriftarstofnanir stöðluð aðferðir til að tryggja mælingarnákvæmni og auka öryggisrannsóknir í bifreiðum.

Hefðbundin atriði og aðferðir til að skoða öryggistækni á vélknúnum ökutækjum setur strangar öryggiskröfur fyrir hjólbarðadýpt yfir flokka ökutækis og hefur að lágmarki 1,6 mm þröskuld fyrir farþegabíla og eftirvagna. Vanfyrirtæki þarfnast strax skipti á dekkjum til að draga úr rennandi og árekstraráhættu. Til að takast á við nákvæmni mælinga á nákvæmni kynnir forskriftin Tiered villuþolamörk:

Nákvæmni viðmiðunarmörk:

＜ 10mm aflestur: ± 0,1 mm Hámarksvilla

≥10mm aflestur: ± 1% skekkjumörk

Þessi mæligildi skapar lokað kvörðunarkerfi og tryggir að mælingarbúnað uppfylli lögbundnar nákvæmni kröfur en veitir mælingarstofnanir með keyrandi sannprófunaraðferðum. Framkvæmdin styður beint öryggiseftirlit Kína með því að staðla afköst búnaðar og draga úr kerfisbundnum mælingafrávikum.

Þessi staðall stofnar mælikvarða til að tryggja nákvæmni skoðunarframleiðslu dekkja frá uppruna og draga í raun úr rennandi og árekstraráhættu í tengslum við óhóflega slit á slitlagi. Með því að samræma nákvæmni mælinga með öryggisviðmiðunarmörkum rekur forskriftin samtímis uppfærð greindur búnaður og staðlar þjónustuþróun í skoðunargeiranum í vélknúnum ökutækjum.

Þegar litið er fram á veginn er Anche enn skuldbundinn til að nýta tækni forystu sína í bifreiðarskoðunarkerfum og vinna með hagsmunaaðilum iðnaðarins til að efla mælingar á mælingu og reglugerðarramma. Þetta framtak hækkar ekki aðeins innlendar skoðunargetu heldur leggur einnig grunninn að öruggari og stöðluðum vistkerfi í bifreiðum í takt við stefnumótandi iðnaðaruppfærslumarkmið Kína. “